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軌道交通資陽線臨空車輛段投入使用 系國內(nèi)首個梯田造型地鐵車輛段
2024-04-11 10:59:11 來自：四川新聞網(wǎng) 編輯：王云
      軌道交通資陽線又傳來好消息啦！記者從承建方中鐵十四局集團(tuán)獲悉，近日，軌道交通資陽線臨空車輛段投入使用，這是國內(nèi)首個采用梯田造型設(shè)計(jì)的地鐵車輛段。
軌道交通資陽線臨空車輛段
 
　　據(jù)了解，軌道交通資陽線臨空車輛段采用梯田造型的設(shè)計(jì)充分利用了地形，使車輛段與周圍環(huán)境和諧相融，而且其錯落有致的布局和層次感也賦予了建筑獨(dú)特的視覺沖擊力。
 
軌道交通資陽線臨空車輛段依山而建
 
　　整個車輛段依山而建，特別是車輛段的綜合樓，通過錯層梯田式的設(shè)計(jì)，精心打造獨(dú)特美感。將一層大廳作為核心區(qū)域，將電梯門廳、展廳、會客廳等系列特色空間有序串聯(lián)，連成一條展示、交流及活動的時間軸線，形成控制中心亮麗的空間名片。既體現(xiàn)了中國傳統(tǒng)建筑的韻味，又展現(xiàn)了現(xiàn)代設(shè)計(jì)的創(chuàng)新。
 
臨空車輛段
 
　　另外，記者獲悉，在施工過程中，項(xiàng)目部用10個月時間高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成了16個單體建筑的機(jī)電安裝、砌筑、裝修、金屬屋面等施工任務(wù)。在攻堅(jiān)高峰時，共組織投入了230余臺設(shè)備和600多名工人，保證安全有序生產(chǎn)，推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+安全管理”模式，針對攻堅(jiān)期間現(xiàn)場區(qū)域跨度大、安全風(fēng)險高等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，將日常專項(xiàng)巡查與遠(yuǎn)程定點(diǎn)視頻實(shí)時智能監(jiān)控+定期無人機(jī)巡檢方式相結(jié)合，360度無死角智能監(jiān)控施工全過程。
 
臨空車輛段綜合樓內(nèi)部
 
　　尤其是在高架站鋼結(jié)構(gòu)施工中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過深化設(shè)計(jì)技術(shù)，提高鋁板、龍骨精確度。采用3D掃描技術(shù)等先進(jìn)手段，確保了每一塊異形板的尺寸無誤，提高了施工工藝標(biāo)準(zhǔn)，為項(xiàng)目順利推進(jìn)提供了有力保障。
 
　　軌道交通資陽線是連接成都天府國際機(jī)場、天府國際空港新城和資陽市中心城區(qū)的軌道交通快線。該線路全長38.7公里，共設(shè)置車站7座，其中高架站3座、地下站4座。預(yù)計(jì)今年內(nèi)開通初期運(yùn)營，將在成都、資陽兩地穿梭，展現(xiàn)兩座城市經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展、日新月異的變化，為沿線居民綠色出行創(chuàng)造便利，為推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、成德眉資同城化發(fā)展，拉動區(qū)域經(jīng)濟(jì)提供內(nèi)生動力。
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